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(中央社記者韓婷婷台北 13日電)義美總經理高志明近來炮火猛烈,今天再度在臉書PO文指「一例一休勞動新法」爭議,已經鬧了一年多,夠長了罷!

他呼籲政府盡快修正「一例一休」及「採購法」,否則將毀損台灣競爭力。

高志明在臉書上PO出最新一期今周刊封面,「一部法令 綁死台灣競爭力」。

他在臉書上寫到,在此期間,從社會最底層的「低收入家庭」,到最上層的「高科技CEO」,都不滿意;潤滑液怎麼用 凡士林真正造成不滿的原因是,「勞動基準法」的立法起始點,是40多年前的「台灣工商產業及勞動環境下,要保障基層勞工」的產物;然而現在的台灣高科技產業、商業、文化創意產業蓬勃發展,聘僱的都是「知識工作者」此一法令規範,大家都知道:確已無法適用於所有產業!

雖然大家都知道,但為什麼不能趕快改?

此外,「採購法」也是多年來,為台灣各行各業所詬病的法律;要一部法律要適用於工程以外的所有採購項目,根本就是天方夜譚;政府要發展文化創意產業、軟體產業、生物科技產業,服務業等「腦力產業」,要提升台灣整體永續競爭力;大家都知道:「採購法」確已無法適用於所有產業!

他指出,雖然連總統蔡英文都知道,選前也承諾要改;但為什麼不能趕快改?1060213

(中央社記者廖壬楷台中6日電)台中市政府推廣廉價航空以台中國際機場為第2個起降機場,獲越南最大廉航「越捷航空」回應,1月將啟動台中到胡志明市航線,2月底可望開航台中首度直飛泰國曼谷航線。

落實新南向政策,台中市政府觀光旅遊局以3到5小時航程距離航點為目標,積極推廣廉航以台中國際機場為第2個起降機場,1年來接洽10多家廉航,並獲越南最大廉航越捷航空正面回應。

觀旅局日前邀台灣虎航、越捷航空、酷鳥、捷星等多家廉航公司到台中,由觀旅局與交通部民用航空局台中航空站共同向國內、外廉航簡報台中國際機場及城市行銷。

依觀旅局規劃,未來台中國際機場將以「廉價航空營運中心」為努力目標,藉方便空中交通,帶進更多東協旅客中進中出,帶動中台灣全面觀光發展;市府1年來已洽談10餘家廉航公司,期盼由台中出發飛航亞洲航線。

此外,台灣虎航也預計投入台中市場,目前規劃先飛台中到澳門航線,全力開發中台灣與亞洲潛力市場。

觀旅局也鼓勵越捷打鐵趁熱開闢台中到峴港、芽莊航點。由於「中進中出」觀光政策是中台灣與國際接軌重要媒介,中彰苗投雲嘉嘉等7縣市有充足潛力,吸引東協遊客旅遊,尤其7縣市700萬人口有許多台商、新住民親朋好友在東協國家,絕對足夠支撐台中航線市場,加上台中國際機場降落費相關優惠與航站建設投入,是廉航營運基地首選。

觀旅局說,自去年至今,台中已成功開拓11個國際及兩岸航線航點,未來將分別朝向定期航線與定期包機營運。

除引進廉價航空開發東南亞自由行市場外,觀旅局也規劃推動「一程多站」旅遊模式,善用香港國際轉運樞紐功能及香港往來星馬航班眾多利基,吸引星馬旅客過境香港再前往台中旅遊,甚至將遊程延伸到澎湖離島等地區;市府將透過觀光宣傳、區域聯盟合作、城市交流、姐妹市締結等策略,循序漸進,持續擴大與國際城市間對飛直航。1060106

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