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強烈大陸冷氣團發威,全台各地預估越晚越冷,國健署今(2)日提醒,尤其是以機車代步的上班族,騎車時應放慢速度,因為車速越快、身體溫度流失也越快,並應戴上圍巾、口罩、手套及保暖衣物等,禦寒防護措施才夠。國內醫師臨床觀察也發現,冷熱交替,最近腦中風、心肌梗塞等患者增加3至4成。

冷氣團來襲,國健署強調,低溫對健康影響大,尤其對心臟血管疾病的影響更是明顯,除了老人家以及慢性疾病患者要注意保暖之外,暴露於寒風中的機車族及戶外工作者也要留心。

國健署說,強風會造成溫度流失過快,因此,在戶外活動或騎機車一定要注意保暖,圍巾、口罩、手套及保暖衣物一樣都不能少之外,戶外工作者也可隨身攜帶一杯熱開水,保暖又健康。

近來冷熱交替,國內心血管急重症患者也明顯增加,林口長庚心臟內科助理教授詹益欣表示,最近腦中風、心肌梗塞等患者增加3至4成,其中不少人被送至急診後,進一步檢查才確診是心房顫動。

心房顫動占中風比率高,是因為症狀沒有特異性。林口長庚內科部副部長郭啟泰說,正常人每分鐘心跳大約60至110下,但心房顫動因心房內不規則電氣活動,心跳不穩定速度、又快又亂,讓人出現心悸、暈眩、胸痛等症狀,有些患者甚至根本感覺不到任何症狀。

郭啟泰提醒,當心臟小鹿亂跳,血液在心房內流速減緩或滯留就容易形成血栓,一旦剝落順著血流達到腦部,造成阻塞即引發所謂的缺血性腦中風,更可怕的是,心房顫動中風患者比其他型態的中風者,住院時間更長,失能狀況更嚴重,死亡率更高,更要注意用藥降低腦中風風險。

詹益欣指出,林口長庚內科部分析健保資料庫發現,新型口服抗凝血藥物與傳統抗凝血藥物相比,可顯著降低缺血性中風發生率、住院性大出血發生率、顱內出血發生率以及死亡率,且造成急性腎損傷的風險也較小。而新型口服抗凝血藥物3月也將獲得國內許可反轉劑上市,更能有效反轉抗凝血作用。

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(中央社記者王鴻國新北市5日電)新北市捷運局今天表示,環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間。

新北市捷運工程局表示,大台北地區在過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀;未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘。

目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中,機場線已於去年12月3、4日完成初勘,後續將進行履勘作業,待交通部宣布即可通車。

環狀線(第一階段)與淡海輕軌,預計107年底完工;萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工;安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工,預計110年完工;三鶯線統包工程也在今年7月開工,預計112年完工。

三環三線目前唯一卡關的汐止民生線,新北市長朱立倫也已拜託台北市政府能加快路線環評作業,一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。情趣用品diy

朱立倫說,三環三線對大台北地區來說是重要的交通路網,未來三環三線完成後,將有超過數十個捷運交會站,各地區至路網中心只要20分鐘,新北市捷運路線將超過100公里,超過100座車站。

三環三線除服務新北市400萬市民外,更擴大至大台北地區667萬民眾,使原本以台北車站為中心的捷運路網,橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區,串連北北桃生活圈,達成「大台北1小時交通生活圈的目標」。1060105

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